10月9日福建新增本土确诊病例5例福建现有本土确诊病例

境外输入疫情10月9日0～24时
，福建省报告新增境外输入确诊病例15例
。当日报告新增境外输入无症状感染者3例；解除隔离1例。截至10月9日24时，福建省累计报告境外输入确诊病例2284例 ，近来住院140例
，无死亡病例；现有境外输入无症状感染者尚在隔离医学观察36例 。本地疫情10月9日0～24时，福建省报告新增本土确诊病例5例
。

月10日0—24时 ，国家卫健委通报全国新增确诊病例25例
，其中本土病例1例（福建莆田市），境外输入病例24例。

境外输入疫情10月9日0—24时 ，我市新增境外输入确诊病例3例
，均为美国输入；新增境外输入无症状感染者2例，均为美国输入；无新增境外输入疑似病例；解除隔离境外输入无症状感染者1例 。

月11日0—24时 ，国家卫健委通报全国新增确诊病例46例
，其中本土病例20例均在福建，新增无症状感染者44例 ，本土18例也均在福建
。 具体信息如下：新增确诊病例情况总体数据：全国31个省（自治区
、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例46例。

2021.12.21熔断信息,厦航将熔断

021年12月21日，关于世界航班的熔断信息有了新的更新
，其中厦门航空的MF830（洛杉矶-厦门）航班因新增病例而触发熔断机制 。以下是详细的熔断信息及相关分析：厦航MF830熔断情况：熔断原因：MF830航班在12月12日入境的航班中，被发现新增5例确诊病例
。

021年12月31日正版熔断午报显示 ，美加航线多航班面临熔断风险
，其中加航AC25（温哥华-上海）及美联航UA857（旧金山-上海）等航班明确触发熔断机制。 以下为具体航班熔断信息及分析：美联航UA857（旧金山-上海）12月25日和26日航班各新增1例确诊病例，累计输入病例数达到熔断阈值 。

021年12月8日熔断快报核心内容如下：美国回国航班预警近期美国回国航班确诊病例骤增 ，洛杉矶飞厦门的厦航MF830（11月28日航班）在清零日前发现3例
，触发熔断警报，但因接近清零期未造成进一步影响
。此前欧洲航班频繁熔断 ，当前美国回国航班风险显著上升
，需密切关注。

2022年11月17日福建省新增本土确诊病例10例(厦门5例)

〖壹〗、福建省新型冠状病毒肺炎疫情情况本地疫情11月17日0～24时，福建省报告新增本土确诊病例10例 。当日报告新增本土无症状感染者13例；解除隔离78例。全省本土确诊病例近来住院145例 ，无死亡病例；现有本土无症状感染者尚在接受集中隔离医学观察563例
。密切接触者近来密切接触者已解除医学观察269013人
，尚有30357人正在接受医学观察。

〖贰〗 、境外输入疫情11月17日0～24时，福建省报告新增境外输入确诊病例52例 。当日报告新增境外输入无症状感染者4例；解除隔离3例
。截至11月17日24时 ，福建省累计报告境外输入确诊病例2861例，近来住院170例
，无死亡病例；现有境外输入无症状感染者尚在隔离医学观察31例。

〖叁〗
、月17日0—24时，31省份新增本土确诊病例2276例、本土无症状感染者22853例 ，主要与新冠病毒奥密克戎变异株传播有关
，部分地区疫情形势较为严峻 。

厦门航空熔断啦!

〖壹〗 、熔断原因：近期自美国出发赴华的境外输入病例急剧增长，自12月12日起 ，从美国出发回国已累计境外输入超过40例
。其中12月14日抵达厦门的MF830航班累积5例确诊病例
，触发熔断机制。厦航熔断航班信息：厦门航空已取消1月2日
、1月9日、1月19日MF830洛杉矶 - 厦门航班（去程MF829厦门 - 洛杉矶航班暂时不受影响） 。

〖贰〗 、厦门航空MF830（洛杉矶-厦门）航班因发现5例新增病例触发熔断机制，同时MF812航班进入预警状态
。 以下是具体信息总结：MF830航班熔断情况触发原因：12月12日航班落地后 ，虽已过7天
，但卫健委公布的“发现病例时间
”仍在7天窗口期内（发布延迟导致），新增5例确诊病例。

〖叁〗
、近期多班自美赴华航班出现延误取消情况 ，其中厦航MF830因触发熔断机制取消了部分航班
，同时达美航空也因多种原因取消了部分赴华航班 。 具体信息如下：厦门航空MF830航班熔断及取消情况 触发熔断原因：12月14日抵达厦门的MF830航班累积5例确诊病例，根据相关规定触发熔断机制
。

〖肆〗、月美国熔断26个赴华航班熔断决定：8月25日 ，美国宣布在9月份暂停4家中国航空公司从美国飞往中国的26趟航班，以此回应中国以新冠疫情为由
，暂停部分美国航空公司的航班。涉及航空公司及航班：中国南方航空 、中国东方航空
、厦门航空和中国世界航空这4家航空公司的26趟航班被停飞 。

22年2月16日世界航班熔断快报

数据时效性：本快报统计截止时间为2月16日12：00，后续可能因新增病例或官方复核调整熔断名单。公众建议：近期需搭乘世界航班的旅客 ，建议通过航空公司官方网站或民航局官方网站核实航班状态
。货机（如3U3802）及包机（如MF8002）的熔断风险通常低于定期客运航班
，但仍需关注输入病例关联性。术语解释“踩线”：指航班累计确诊病例数达到或超过熔断标准（5例） 。

CA910：4月1日、8日 、15日、22日（四班）TK72：4月19日
、26日（加码熔断）航班预警分级 濒临熔断（4例）SQ830（2月21日）：累计4例，若新增将触发熔断
。

022年2月28日世界航班取消快报显示 ，法航AF382航班存在取消风险
，具体涉及3月10日和17日两班，其他航班熔断情况如下：法航AF382（2月17日航班）根据天津周边卫健委数据推算 ，2月17日的AF382航班已累计6-7例阳性病例
，突破熔断阈值。

022年2月3日世界航班熔断情况如下：芬兰航空：AY087航班于2月28日入境（赫尔辛基-上海），新增1例累计3例 ，熔断风险升级
，清零日期为2月5日 。马汉航空：W5081航班（德黑兰-广州）累计确诊8例，触发熔断机制 ，自2月28日起取消2个航班，清零日期为2月8日
。

波兰航空LO93：熔断3月9日、16日两班。土耳其航空TK72：加码熔断4月19日 、26日两班 。预警航班（输入病例数）：3例：CA910（2月18日
，已触发熔断警报）
。2例：AF382（2月17日）
、AY087（2月17日）、WY851（2月18日）。1例：MU208（2月12日） 。

022年3月1日世界航班取消及熔断情况如下：当日取消航班IB2821/2820（马德里=上海）：因相关原因取消3月1日和2日的航班
。濒临熔断航班（基于输入病例数预测）KU419（科威特-广州）：2月24日航班累计6人中招，预计熔断3月10日和24日航班。