【无需打开直接搜索;操作使用教程:


1 、界面简单，没有任何广告弹出 ，只有一个编辑框 。

软件介绍:
1.99%防封号效果,但 *** 保证不被封号.2.此款软件使用过程中,放在后台,既有效果.3.软件使用中,软件岀现退岀后台,重新点击启动运行.4遇到以下情况:游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障 、政/府查封/监/管等原因,导致后期软件无法使用的.

收费软件,非诚勿扰 .正版辅助拒绝试用!

本公司谨重许诺!假一赔十!无效赔十倍!十天包换!一个月包退,安装即可.

【央视新闻客户端】

央视网消息：“十五五”规划建议提出
，做强国内大循环，加强重点城市群协调联动发展。

元旦假期 ，西南地区的货运大站——城厢站单日装卸车总量同比增长42.9%
，单日装车量更是创10年来同期新高 。其中，2025年7月刚开通的X8658次班列更是抢手线路。

国铁成都局成都铁路物流中心班列负责人王奕介绍 ，班列从开始开通就很忙
，尤其是2026年开年就更加忙了，货物都能够即装即走
。

从下午集货
、晚上装箱到凌晨货物上火车……随着春节临近 ，这里开启了新年“加速度 ”，凌晨3时依旧灯火通明。

经过一夜忙碌
，上午九点多，满载着26个集装箱、100多种货品的X8658次货运班列从站台出发奔向大湾区 。这一叠是这趟班列的物品清单 ，仅一个集装箱里就有五金 、电缆
、铁件等大件
，还有火锅底料和新鲜蔬菜
。

在新鲜蔬菜品类中，当地特产豌豆尖的外运量持续走高 ，它们不少都来自距离城厢站20多公里的这个现代农业产业园。

企业负责人罗阳萍介绍
，走班列比较准时，他们班次很固定 ，不用担心今天调不到车 。不用中转很多次、搬运很多次
，减小了对豌豆尖的损害，客户收到的时候就比较新鲜
。

这趟快捷物流班列每周定时开行6列 ，上午从成都城厢站发车
，经过2000多公里的运行到广州国际港站 、深圳平湖南站。

班列舱位
、价格可实时查询，运输时间比普通货运班列压缩近30% 。X8658次开行不到1个月 ，四川眉山这家企业生产的制冷设备就搭上了班列，目前往广州已经发了300多个集装箱
。

企业销售总监徐杰介绍
，公司的产品从下眉山生产线就进入集装箱，送到下一个（广州）工厂生产线 ，促进资金的快速回流。公司可以拿这部分资金用于新的生产中
，新工厂4月正式投产，这个班列很受欢迎 。

目前 ，X8658次货运班列开行超140列
，运送货物超9万吨
。货品种类从最初的火锅底料、调味品 、泡菜等100多种以食品为主的品类，扩展到现在的服装、家具
、中药材、液晶显示屏在内的3000多种日用百货 、医药物资
、家用电器等货物。

国铁成都局货运部高级工程师徐美琼介绍 ，这趟班列赶在第二天下午6时送达大湾区的车站
，为这些货品进市场、进工厂 、进商超赢得了时间，也让整个产业链
、物流链更加高效顺畅 。

当搭乘X8658次班列的成都豌豆尖端上了广州的餐桌 ，来自粤港澳大湾区的汽车配件、特色食品 、小家电等货品
，也通过大湾区到四川的班列运抵成都城厢站，开始紧锣密鼓地卸货。

穿行在西南与华南地区的货运班列双向奔赴 ，让“粤货入川
、川货入粤
”正织密成渝地区与粤港澳大湾区的物流网络
。

“班列+”扩大市场“朋友圈 ”

除了X（行）8658次班列，成都城厢站还承担着多条国内货运班列的运输。新年新商机
，一趟趟货运班列穿梭往来，“班列+
”正不断扩大各地市场“朋友圈” 。

在成都铁路物流中心 ，当地一家建材企业的负责人主动找上门来
，咨询集装箱运货细节
。公司业务的扩大让他急着解决高峰期公路运输找车难、车价不稳定等困扰。

现场了解后，他当即决定两三天之内就拉第一批货来“试水 ” ，还提出了新需求 。

企业负责人裘自雄表示
，他们现在的客户都是全国各地的，他更期待东北三省 、新疆这一带开通货运班列
。因为路比较远 ，铁路运输肯定是有优势的
，对他们业务助力最大。

客户的需求和铁路部门的发力点不谋而合 。新的一年，一批货运班列线路正在筹备
。

国铁成都局货运部高级工程师徐美琼表示 ，正在做的是开发更多方向的一些班列产品
，有杭州
、厦门以及拉萨等方向的班列。

班列线路的增加也倒逼着物流硬件改造升级 。这几天，大家正在研究怎么能增加物流园区的作业能力
。

国铁成都局成都铁路物流中心园区运营部负责人杨威介绍 ，增加两台门吊，作业能力可以实现翻番
，把线路进行延长，实现整列作业。

目前 ，城厢站已经开通上海、武汉 、成攀滇等多条国内班列和中欧中亚班列 。依托铁路枢纽优势
，城厢站所在的青白江区已联动国内30多个港口城市，形成了现代物流、新型材料
、装备制造三大主导产业 ，带动了地区生产总值和货物进出口总额屡创新高。

成都国际铁路港经济技术开发区管理委员会主任戚玉静介绍
，通道促贸易，贸易聚产业 ，把通道优势转换成产业优势和发展胜势
。目前
，开通了蓉深港、蓉桂琼等铁海联运班列，不仅把成渝和大湾区联动起来 ，还把西部陆海新通道和海南自贸港的红利政策联动起来。让好产品在国内大循环中流转起来
，以高效物流通道畅通国内经济循环 。

不仅在成渝，目前 ，京津冀 、长三角
、粤港澳大湾区等主要经济区域间都开行了多条快捷物流班列
。2025年，国家铁路货运班列运量同比增长24.5%。

“十五五”期间
，黄百铁路、平陆运河等一批货运通道将建成，多式联运加速发展 。城际快捷班列 、专精特新专业物流班列
、冷链物流班列提供更多更好的定制化服务 ，助力跨区域多元市场高质量发展
。