凯迪拉克最贵的车

〖壹〗 、凯迪拉克近来最贵的轿车是Celestiq ，其起售价高达34万美元，折合人民币约2481万元。以下是关于这款车的详细介绍：定位与竞品：凯迪拉克Celestiq定位为品牌旗舰级豪华电动轿车
，基于纯手工打造，竞品不仅包括BBA等旗舰纯电轿车 ，更直接对标劳斯莱斯闪灵这类超豪华型电车 。

〖贰〗、凯迪拉克有一款售价高达600万左右的车型
，那就是凯迪拉克CT6-V Blackwing。 它搭载了强大的2升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达668马力 ，峰值扭矩为893牛·米
，动力十分强劲，能带来极为迅猛的加速体验
。

〖叁〗
、凯迪拉克最贵的车是Celestiq。Celestiq这款车于2022年10月首次亮相 ，其起售价为34万美元（折合人民币约246万元）
，是凯迪拉克史上最贵的车型 。它主要对标劳斯莱斯闪灵、宾利飞驰等超豪华电动车，展现了凯迪拉克在高端电动车市场的雄心
。

美系性能车将再添新阵容,但凯雷德ESCALADE-V不会面世了

凯迪拉克V系列车型（CT4-V Blackwing与CT5-V Blackwing）市场反应与消费者期待：凯雷德ESCALADE-V的缺席可能令部分全尺寸SUV性能车爱好者失望 ，但凯迪拉克通过扩充V系列阵容提供了新的想象空间。

动力系统：近来官方尚未公布动力系统参数信息
，但鉴于凯雷德ESCALADE已拥有自然吸气V8发动机，高性能的V型号预计将更加凶猛 。外媒指出 ，新车或将搭载CT5-V同款2L机械增压的V8发动机，该发动机在轿车上的最大功率为677马力
，最大扭矩为893牛·米，预计这些数据将延续至凯雷德ESCALADE-V上
。

凯雷德Escalade-V是凯迪拉克V系列性能家族的首款SUV ，搭载2升V8机械增压发动机
，最大输出682匹马力与885N·m扭力，0-100公里/小时加速仅需4秒 ，配备10速手自排变速箱及四轮驱动
，提供长轴和短轴版车型，建议售价15万美元起（约合人民币108万元） ，限量生产。

近来凯雷德（Escalade）新车仍可通过平行进口渠道购买
，但需注意车型版本 、配置及渠道差异 。以下是具体信息：在售车型及版本动力选取 柴油版：搭载0T涡轮增压发动机，主打经济性 ，如2024款柴油豪华铂金版售价约118万元起
。

起始售价约32万元!凯迪拉克CT5将于下月亮相

凯迪拉克CT5起始售价预计约32万元人民币（海外最低售价约48
，000美元），将于2019年4月16日纽约车展正式亮相。以下为详细信息：发布与定位发布时间：凯迪拉克CT5经过一年多测试 ，定于2019年4月16日在纽约车展发布 。车型定位：被视为CTS的继任者，但设计更偏向溜背车
，与传统的三厢轿车CTS有所不同
。

凯迪拉克CT5将于10月20日正式上市，其核心信息及产品亮点如下：基础信息预售费用：28万-34万元 ，覆盖中型豪华车主流费用区间。车型定位：中型豪华轿车
，直接竞争宝马3系
、奔驰C级、奥迪A4L等德系标杆车型 。

026款凯迪拉克CT5普通版起售价预计在259万至32万之间，高性能版CT5-V费用为113万。普通版费用范围分析近来关于2026款凯迪拉克CT5普通版的费用存在两种不同说法
。一种说法是其起售价为259万 ，这一费用信息可能基于厂家初步的定价策略 、市场定位以及成本考量等多方面因素得出。

025款凯迪拉克CT5于2025年3月上市
，共推出3款车型 。

凯迪拉克CT5将于10月底正式上市，定位中型轿车市场 ，以下为详细介绍：外观方面 CT5采用凯迪拉克最新家族式设计
，前脸为大尺寸盾形进气格栅搭配两侧造型鲜明的头灯组，内部为LED光源
。日间行车灯与大灯采用分体式设计 ，垂直镶嵌在保险杠两侧的进气口内
，辨识度较高。

新款凯迪拉克CT5以297万元起售，综合产品力提升显著 ，是否心动取决于个人需求与偏好 。以下从核心亮点
、配置选取、适用人群等角度展开分析：核心升级亮点外观设计更运动 前脸采用熏黑进气格栅 、全新大灯组及LED日行灯，搭配引擎盖隆起筋线
，视觉冲击力强
。

实拍凯迪拉克XT6,外观太凶狠,优惠“跳水”,求生欲太强烈

内饰部分，这款XT6车型的内饰部分使用了美系车通常的做法 ，大面积的液晶屏加电子挡把配备
，看起来时尚感营造得较为出色，但总体而言 ，这款凯迪拉克XT6的内饰设计其实和别克的君威和君越内饰看起来几乎一致
，并没有太明显的差别，所以内饰豪华感的营造上没有和别克拉开明显的差距。

终端价或低于20万?凯迪拉克或推出全新跨界SUV——GT4

〖壹〗
、凯迪拉克全新跨界SUV GT4终端价或低于20万 ，具体需以官方信息及市场表现为准
，以下为详细分析：车型定位与竞争策略凯迪拉克GT4定位为入门级跨界SUV，目标竞品为奥迪Q奔驰GLA、宝马X2等豪华品牌入门车型 。凯迪拉克一贯以性价比作为核心竞争策略 ，通过费用优势抢占市场份额
。

〖贰〗 、凯迪拉克GT4入门5T两驱版本定价或低于20万元
，高配0T版本预计在25万元左右区间。以下从定价策略
、产品竞争力、市场定位三个维度展开分析：定价策略：亲民路线冲击销量品牌定位调整：凯迪拉克近年在中国市场通过CTXT4等车型尝试性价比路线，但费用门槛仍高于部分竞品 。

〖叁〗 、凯迪拉克全新SUV车型或命名为GT4 ，以下从多个方面对其进行介绍：车型定位与背景 新车代号E2QL，为凯迪拉克XT4衍生车型
，定位低于XT4，预计将对标奔驰GLA、宝马X2等车型
。外观设计 前脸：采用分体式大灯设计 ，细长的日行灯与中网相连
，分体式大灯采用戈型设计，与现行凯迪拉克家族式设计语言有较大不同。

〖肆〗
、这个价位能购买的凯迪拉克suv为：凯迪拉克GT4 。从外观上来看 ，凯迪拉克GT4延续了家族式的设计理念
，让人一眼就辨认出该车属于凯迪拉克旗下一员。新车用前脸继续采用标志性盾形前格栅设计，内部为蜂窝状装饰 ，两侧大灯组也采用了分体式设计
，上方为修长凌厉的日间行车灯，配合相对运动的前包围 ，视觉效果出众
。

〖伍〗、费用猜测：上市之后费用略高于XT4
，考虑到有5T车型选取，起售价可能在25万元左右 ，打折后20万元问题不大。全新一代CT6市场情况：美国市场退市，换代车型将成为中国特供车型 。

〖陆〗 、尺寸方面
，车身三围分别为4602/1881/1630mm，轴距2779mm
。动力上 ，提供25T和28T两种动力车型
，动力标定与凯迪拉克GT4完全相同。全新CT6：本次推出的凯迪拉克CT6是继2018年中期改款后的又一次升级 。