〖壹〗、五菱之光热车不好挂档 ，可先排查离合器 、变速箱 、操作及车辆状态等方面问题 ，若无法解决建议前往维修店全面检查 。离合器问题离合器压盘和片问题：离合器使用时间过长或更换的离合器质量不佳，车辆发热后离合器压盘可能失去原有刚性，导致换挡困难 。此时需同时更换离合器压盘和离合器片 ，并选取配套的品牌产品。
〖贰〗、首先您要分析是否是档位挂不进去还是出现打齿现象 ，若是档位在挂档时很难推进的时候，您试试多踩两脚离合器（此时脚垫的垫放要合理 ，保证离合器的工作行程）。若是出现打齿则可能是行程不够造 ，很多情况是行程不够、不到位造成 。
〖叁〗 、挂挡时应彻底踩下离合器踏板，若问题依旧 ，可能需更换离合器压盘等部件 。同步器故障：同步器作用是使换挡时两个齿轮速度一致 ，若其出现故障或磨损，会造成挂挡卡壳 、粘连 ，出现不好挂挡的情况 ，此时需找专业师傅调整或更换同步器。
〖肆〗、怠速不稳，应对该车刹车系统 、发动机进行全面检查和维护 ，排除了相关疑点 ，但故障依旧，接着应检查自动变速器 。如自动变速器没有问题，只是热车时自动变速器内的油温异常高 ，便要考虑怎样消除自动变速器油温高的问题 ，可能是散热系统有异常 。车的自动变速器是靠水箱散热的。
〖伍〗 、五菱之光冷车启动困难，热车正常的原因如下：劣质油：往往劣质燃油挥发性差 ，尤其是冬季气温低 ，发动机缸体温度低，燃油难以雾化 ，影响喷入缸内的燃油无法与空气体充分混合 ，会造成启动困难甚至无法启动 。温度越低：冷启动所需的油量越大，积碳越多 ，会影响冷启动的顺利进行 。
〖陆〗、打开五菱之光的驾驶室这边的车门。拉动五菱之光的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。向上掀起五菱之光的发动机引擎盖 。用支撑杆支撑起五菱之光的发动机引擎盖 ，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。拧下五菱之光发动机的机油盖 ，加入机油 。
〖壹〗 、五菱之光b12变速箱型号是EA888 。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动 ，也有的用行星齿轮传动 。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等 。
〖贰〗 、近来除了五菱鸿图用B12 ，五菱之光和五菱之光加长型也装了B系列发动机。五菱之光型号B系列中排量为149的，60KW ，82马力 ，B系列中排量为205的，63KW ，86马力C是465的53马力 ，E系列是465的48马力 。
〖叁〗、五菱之光面包车6376和6390的进气传感器通用 。进气压力传感器损坏的发动机会无法启动，它安装在进气歧管上面。 进气温度传感器损坏 ，五菱B12发动机并无大的影响 ，只是冷车启动稍稍慢 。6390nf变速箱是有全五速同步器的 6376nf一二档是没有同步器的所有一二档比较难挂一点 。
五菱之光6376C3与6376E3的主要区别体现在动力性能 、变速箱类型以及排放标准上：动力性能：五菱之光6376C3采用了53马力的发动机，排量为05升。五菱之光6376E3则使用48马力的发动机 ，排量为0.97升 。虽然两款车型的马力差距不大 ，但在实际驾驶中，C3的动力表现会稍强于E3，尤其是在加速或爬坡的情况下 。
耗油不同：6376e耗油量要稍微小于6376c3 ，加空调是可以的 ，但花3000元装个空调，可以车价上加5000元直接买自带空调的6376C基本型。动力不同：6376e动力较差 ，没有e型和c型动力足 。c型的基本型动力较好 ，也带空调，但多耗一点点油 ，安全上也要高于e型 。
五菱之光6376c3与6376e3的差异解析：！-- 首先 ，从变速器上来看，E3车型采用的是小五速变速器！-- ，而C3车型则是大五速。尽管它们在外观颜色 、漆面和规格尺寸上保持一致 ，内饰配置同样相似！--，但关键在于排量上的差别：E3车型的排量为0.97升 ，而C3车型则提升至05升。
油耗：相比6376c3车型 ，6376e3的耗油量要稍微小一些，这对于注重经济性的用户来说是一个不错的选取 。配置：虽然基础款车型可能不配备空调，但用户可以通过额外花费选取加装空调 ，或者选取自带空调的车型如6376C基本型 。
是同一款车 ，E代表的是是汽车的型号（厂家自己定的），V代表5坐。3就是国三排放的 ，报价应该是32000.现在已经有了6376EV4了 ，国三的7月一号就不让上牌照了 。
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