欧蓝德18款24三大件是进口的吗

018款欧蓝德4版本的三大件均是进口的 。发动机：2018款欧蓝德4版本搭载的是4J12型号的发动机，这款发动机是原装进口的
。与国内市场常用的三菱4B系列发动机相比 ，4J系列发动机采用了可变气门升程技术
，具有更低的油耗和更强的动力输出。

018款欧蓝德的三大件中，发动机是进口的 ，变速箱情况复杂可能部分国产
，底盘是国产的 。发动机：2018款欧蓝德的发动机，无论是哪一款型号 ，均来源于进口
。变速箱：关于变速箱，除顶配车型外
，其他版本可能采用国产技术，但具体情况存在一定的不确定性。底盘：2018款欧蓝德的底盘并非进口件 ，而是国产的 。

款欧蓝德车型三大件进口
，2020款不再进口。如果想查三大件是否进口的，可以只看三大件上的标签 ，上面都写着产地
。欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv
，采用两款发动机，一款是0升自然吸气发动机 ，另一款是4升自然吸气发动机。欧蓝德的0升自然吸气发动机最大扭矩166马力
，201牛·米 。

18款三菱欧蓝德油耗

〖壹〗、款三菱欧蓝德不同配置的油耗表现存在差异，综合来看其油耗范围大致在7L/100km - 11L/100km之间
。具体如下：2018款欧蓝德四驱精英版：该车型市区行驶时油耗相对较高 ，约为5L/100km
，这主要是因为市区行驶时车辆频繁启停，发动机需要不断在低转速区间工作 ，导致燃油燃烧不充分，从而增加了油耗。

〖贰〗 、百公里油耗：5—15L/100km 。三菱欧蓝德提供两种动力
，分别是0和4升自然吸气发动机，0升自然吸气发动机额定功率122Kw ，最大扭矩201牛米
，4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米
。

〖叁〗
、0l车型百公里油耗7L。欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv ，采用两款发动机
，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机 。欧蓝德的轴距为2670mm ，长宽高分别为4705mm、1810mm和1710mm
。欧蓝德的0升自然吸气发动机最大扭矩166马力
，201牛·米。

我选了2018款三菱劲炫ASX的理由,谈谈自己的用车感受

我选了2018款三菱劲弦的理由 选车过程中查阅大量资料最终选取了18款的三菱劲弦，总结起来三菱劲弦的优点如下： 空间方面 ，该车轴距比较长
，本人180CM，做进去还是蛮够用的 ，改由的储物空间也还不错，后备箱虽然不能完全放平
，但是进深也还不错将近170了，小躺一下还是可以的 。

外观设计比较时尚年轻化 ，看上这车的人大部分也是看上这车外观了
。我选的是珍珠白的颜色
，比较干净，从我的爱车劲炫的前脸看出年轻时尚的气质 ，反光的银色饰条装饰前保险杠的设计语音比较新潮时尚
，看着多元素化，加上雾灯下的中间进气格栅比较突出爱车的造型年轻的风格。

选取劲炫的原因还有这汽车三大件的因素 ，当时说的三大件平行进口的质量相对有保证一些
，原厂的三大件在工作的配合上肯定也会出色一些，0排量的自然吸气加上日系车独特的CVT无级变速箱动力输出稳定连续性强 ，舒适性也要更好些
，毕竟没有那明显的顿挫感，但爆发力不足 ，没有小年轻喜欢的推背感 。

【乘坐感受】我记得好几年就曾乘坐过一次劲炫，当时舒适性挺让我印象深刻的
，这台新劲炫也同样延续了老款车型的舒适性表现，座椅柔软度尚可 ，座椅中间为菱形纹皮质
，看起来还挺高档的。

需求一款通过性比较好的车子
。自从出来工作后，带着家里人到野外露营野炊的梦想经常在心里浮现。劲炫以195mm的最少离地间隙 ，轴距与欧蓝德一样同为2670mm
，配备17寸邓禄普轮胎，使其拥有接近角14度 ，离去角30.1度优秀成绩
，与同级别紧凑型SUV相比，具有更好的通过性 。