〖壹〗 、原油费用近期受供需结构拖累，整体呈现震荡运行走势 ，具体分析如下：近期原油费用走势回顾 上周后半周原油费用整体走弱 ，费用持续下行，周五夜盘开盘后费用有所回补。本周第一天开盘原油费用上行，夜盘费用在530左右维持高位震荡运行 ，但今天早上开盘后费用动力不足 ，出现回调走势 。
〖贰〗 、世界油价下跌背景下，后期原油市场预计将呈现高位震荡态势 ，短期内难以出现单边趋势性行情 ，中长期走势则取决于地缘政治、供需关系及政策干预的动态博弈 。
〖叁〗、石油化工市场近来呈现看涨情绪受挫 、期价震荡维持的态势，主要受供需关系 、宏观经济环境、地缘政治因素及市场情绪与资金流动等多方面影响。供需关系层面供应端：近期部分石油化工产区的生产装置运行稳定 ，产量维持在较高水平。
〖肆〗 、本周世界油价环比走跌 ，WTI 、布伦特及上海原油期货均价均现下滑，市场受美债问题与供需博弈双重影响呈现震荡格局 。费用表现本周（11-17）世界油价整体区间震荡 ，周均价环比下跌 。
〖伍〗、原油费用震荡修复多空行情分析核心驱动因素：OPEC+内部矛盾：阿联酋考虑退出欧佩克+联盟 ，加剧与沙特 、俄罗斯的紧张关系。自8月以来，阿联酋因超额生产（8月产量263万桶/日 ，超配额约10万桶/日）及对减产协议配额公正性的质疑 ，导致与OPEC+实际掌权者沙特的矛盾升级 。
〖陆〗 、预计原油在高位震荡调整后将延续涨势，存在突破震荡区的可能性 。基本面因素：美国经济数据限制涨幅：上周五美国三月份非农报告和失业率数据显示经济疲软，短期油价大幅上涨受限。OPEC+减产与沙特提价支撑：OPEC+宣布减产后 ，沙特提高5月对亚洲和美国长期客户的原油费用 ，为油价提供支撑 。
〖壹〗、预计2025年8月原油期货费用大概率在65至75美元/桶（WTI原油）的区间内震荡 。内盘SC原油预计在480至620元/桶的区间内震荡。实际走势可能会受到多种因素的影响，包括地缘政治事件 、全球经济状况等 ，因此投资者应密切关注市场动态并谨慎决策 。
〖贰〗 、在2025年8月7日 ，布伦特原油期货费用下跌，报价为679美元/桶 。布伦特原油作为全球重要的原油定价基准之一 ，其费用波动对全球市场具有重要影响。上海世界能源交易中心原油费用：在上海世界能源交易中心 ，原油次主连（scs）的费用在2025年8月7日为492元（人民币）/桶 。
〖叁〗、025年8月12日24点国内油价预计上涨，但涨幅有收窄趋势 。国内成品油零售价2025年的“第16次 ”调整 ，将于8月12日24点开启。从油价走势来看 ，近来预测油价调整为“油价涨价 ”状态。
〖肆〗 、今日（2025年8月25日）国内油价将于明晚24时（8月26日）迎来今年第六次下调，预计汽柴油每升下跌0.17-0.19元 ，加满50升油可节省超8元 ，部分地区92号汽油有望重回7元时代 。国内油价调整详情调整时间：2025年8月26日24时（明晚） 。调整性质：今年第六次下调，也是继7月中旬后的又一次降价。
〖伍〗 、月26日：世界油价下降超3%，推动国内油价预期涨幅收窄；8月27日至28日：世界油价逆势连涨 ，导致国内油价涨幅扩大至80元/吨；8月30日至31日：世界油价再度下跌（WTI原油跌0.91% ，布伦特原油跌0.73%），使得下一工作日（9月1日）国内油价涨幅可能稳定在80元/吨 ，进一步上涨空间受限 。
〖陆〗、截至7月30日 ，新周期首日世界原油变化率达82%，预测汽柴油费用或上调165元/吨 ，折合每升上涨0.12-0.14元 。后续走势：若世界油价维持高位 ，8月中旬国内油价恐迎年内第七次上调；若世界油价回落，调价幅度可能缩小或搁浅。
〖壹〗、调价后世界原油走势呈现利空压力缓和 、市场信心提振的态势 ，预计短期内世界原油费用有上行可能；下一次成品油调价上调概率较大 。
〖贰〗 、下一次调价预测调价窗口开启时间：下一次调价窗口将在2020年7月24日24时开启 。开局趋势：以当前的世界原油费用水平计算 ，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在20元/吨左右。这表明在调价窗口开启初期 ，世界原油费用的走势可能会对成品油费用产生一定的下拉作用 。
〖叁〗、月29日24时国内成品油调价因每吨不足50元而搁浅 ，未调金额纳入下次累加，下一轮调价窗口为8月12日24时；世界油价受地缘政治与供应压力影响波动加剧，新周期首日国内油价预测上调 ，后续走势需关注世界局势与政策变化 。
〖肆〗 、世界油价短期走势预测机构观点分歧与共识：下调概率较大：隆众资讯分析师李彦指出 ，以当前世界原油费用水平计算，下一轮调价（2024年1月17日24时）开局或呈现下调趋势。市场对欧佩克+减产计划的执行力度存疑 ，叠加全球原油需求放缓预期 ，导致油价承压 。
〖伍〗 、国内油价预计下月将全面进入“8元时代”，具体分析如下：调整时间与统计情况：新一轮油价调整时间为4月1日24时 ，近来统计周期已完成3个工作日 ，原油变化率达74% 。预计上调幅度：预计上调油价220元/吨，折合升计算为0.17元/升-0.20元/升。
〖壹〗、世界油价近期大幅下跌 ，美国原油和布兰特原油后续可能面临更大跌势 ，但走势受多重因素影响存在不确定性。近期油价跌幅情况 美国和英国禁止进口俄罗斯石油后，油价不升反降 ，美国原油（WTI）和布兰特原油费用均跌超10% 。此前市场对供应限制及能源费用上涨存在担忧 ，但此次跌幅掩盖了这些担忧 。
〖贰〗 、技术面回调：从技术面来看，美国原油和布兰特原油在月初攀升至高位后，均遇到了重要的阻力位。在未能有效突破这些阻力位后 ，油价开始回落 。这种回落可能是技术面回调的需求所致 ，也是市场对前期涨幅的修正 。全球经济背景的影响：油价依然非常容易受到全球经济背景的影响。
〖叁〗 、石油、股市全崩盘，并非仅对美国大鳄的绞杀 ，而是全球性的经济动荡 石油费用近期出现了前所未有的崩盘 ，布伦特原油费用在两个交易日内从50美元上方一度跌至374美元一桶，跌幅近4成；美原油情况更为惨烈 ，两个交易日跌幅一度达到40.6% 。
未来十年油价核心走势预测1）短期（2025-2026年）会震荡下行 ，因供应过剩和需求疲软，布伦特原油均价预计为6-73美元/桶 ，2026年可能下探至55-65美元/桶区间 。2）中期（2027-2030年）会逐步回升 ，供应投资不足效应显现 、地缘政治风险升温，费用回升至80-100美元/桶。
部分地区已接近“6元时代”临界点 。95号汽油：以广东为例 ，费用从44元/升降至71元/升 ，下行趋势显著 。消费端影响：以私家车月均行驶1000公里 、百公里油耗8升计算，每月燃油支出可减少约17-20元。
025年期货燃油费用整体呈震荡下行趋势，年末有所回升 ，年内波动较大 。具体特征如下： 整体下行趋势显著2025年燃油期货费用受世界油价低位震荡和全球石油供应过剩预期主导 ，全年累计跌幅显著 。
此次原油费用下跌是关税政策冲击、供需格局演变以及技术面空头信号共同作用的结果，短期内费用或维持弱势震荡 ，中长期下行压力仍存。特朗普关税政策冲击原油市场2025年4月2日特朗普签署“对等关税 ”行政令 ，设立10%“最低基准关税 ”，对中国商品加征税率高达104%。
原油供需基本面仍主导费用走势：世界油价的核心驱动因素仍是供求关系 。2025年全球油价因供过于求持续疲软 ，2026年这一格局预计难以改变 。供过于求的主要原因包括产油国政策协同困难 、全球经济不景气导致需求减弱 ，以及新能源的快速崛起。委内瑞拉事件虽可能引发短期情绪波动，但无法改变供需主导的长期趋势 。
025年6月13日 ，布伦特原油与COMEX黄金同步上涨超8% ，创近三年最大单日涨幅 。通胀预期的链式反应原油费用上涨通过工业成本传导至消费端，推高通胀预期。平安证券预测 ，若中东局势持续紧张 ，布伦特油价中枢可能上移5-15美元/桶，直接推高制造业PMI投入品费用指数 。
〖壹〗 、原油市场能否维持上涨趋势存在不确定性，但当前看涨因素仍占主导 ，2023年第四季度有上升动能 ，不过短期受美联储政策影响有下行压力，长期取决于供需博弈结果 。具体分析如下：支撑原油上涨的因素油价波动率处于低位：自9月18日止布油30天实现年化波动率12% ，是26个月的低点 ，且从2020年初以来，波动率只有两天下降。
〖贰〗、原油未来短期内仍以下跌为主 ，上涨动力不足 。以下从技术面和基本面两方面进行详细分析：技术面分析一小时图显示弱势回弹：原油在经历6560的新低后出现反弹 ，但此次回弹仅为市场惯性反应，属于弱势回弹 。
〖叁〗、原油费用难以长期维持强势 ，短期可能面临回调压力 ，能否坚持取决于多方面因素博弈，但整体上行支撑力度减弱。 具体分析如下：欧洲天然气费用暴跌使原油多头失去一个有力支撑 此前市场炒作欧洲能源危机 ，天然气费用暴涨 ，原油作为替代能源受到带动 。
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