〖壹〗、低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀 ，但在低速时却存在顿挫的问题 ，特别是在20-40码的速度区间内，顿挫感尤为明显 。运动模式反应慢：在运动模式下 ，变速箱的反应相对较慢 ，扭矩承受能力也稍弱，这可能会在一定程度上影响驾驶者的驾驶体验 。
〖贰〗 、大通V80自动挡9AT变速箱在实际使用中可能存在的常见问题如下：低速顿挫感部分车主反馈在20-40km/h低速区间（尤其城市拥堵路况）换挡时偶发顿挫 ，可能与变速箱逻辑调校或液力变矩器锁止策略有关。冷启动迟滞低温环境下 ，变速箱油温未达工作温度时，可能出现升挡响应迟缓现象 ，需预热2-3分钟方可改善 。
〖叁〗 、变速箱问题：手动挡车型换挡时存在顿挫感 ，15万公里左右离合器片易磨损，导致挂挡困难 。自动挡9AT变速箱存在低速顿挫感、冷启动迟滞 、高速巡航时突然降挡 、倒挡结合延迟、换挡逻辑保守 、变速箱阀体渗油等问题。底盘问题：后桥钢板弹簧在拉重货时表现不佳，满载跑高速车子发飘 ，半轴易断 ，底盘生锈 。
〖肆〗 、总结：新途V80 9AT通过燃油经济性、平顺性及场景适配性三大优势，精准切入高端客运市场 。其技术逻辑与重卡行业挡位增多趋势一致 ，均以降低发动机转速为核心目标 ，最终实现运营成本优化与用户体验升级。对于追求效率与舒适性的商用客户，9AT版本提供了更具竞争力的解决方案 。
〖伍〗 、大通V80自动挡有好有坏 ，需要结合个人需求判断是否合适 。优点方面 ，它具有操控便捷的特点，搭载采埃孚技术的9AT手自一体变速箱或6AMT变速箱 ，有智能离合和自动换挡功能 ，让新司机也能轻松上手。动力充沛，匹配上汽 0T柴油发动机 ，功率和扭矩表现出色 ，无论是载人 、拉货还是爬坡都能从容应对。
〖陆〗、最省油安全的9AT车型，上汽大通MAXUS新途V80 9AT是一个值得考虑的选取 。油耗方面：上汽大通MAXUS新途V80 9AT搭载了采埃孚9AT自动挡变速箱，这款变速箱换挡平顺 ，起步轻快 ，使得车辆在长途行驶时发动机转速更低，从而有助于降低油耗 。
启动前准备启动发动机前 ，需将变速器换挡杆置于N挡（空挡） ，同时踩下制动踏板并拉起驻车制动。此操作可确保车辆静止，避免启动时意外移动 。启动后操作挡位选取：发动机启动后 ，保持行车制动和驻车制动 ，将换挡杆换入所需挡位（如1挡或R挡） 。
换挡感受：虽然大通V80手自一体变速箱在换挡平顺性方面表现不错，但与6AT相比 ，AMT变速箱在前几档特别是初升档时 ，顿挫感会稍微明显一些。这种顿挫感在堵车频繁起步停车的情境下可能会更为显著 。然而，随着驾驶经验的积累 ，驾驶者可以通过掌握收油再升档的技巧 ，来减轻这种顿挫感，从而提升驾驶体验 。
替代考斯特：部分用户因考斯特车型老化或成本因素，转向新途V80 9AT。这些场景中 ，9AT的平顺性、低噪音及燃油经济性优势 ，能通过长期运营回本，形成差异化竞争力 。技术适配性分析对于运输公司或职业驾驶员（如持B/A级驾照者） ，手动变速箱因操作直接 、维护成本低 ，仍是主流选取 。
两个，位置如下图。AMT智能手动 ，变速器和手动档一样 ，只是离合器和换挡由电机工作，好处是油耗低 ，维修费用低 ，一家人都能开，缺点是自动模式换挡慢 ，不流畅 ，需要驾驶员学习车辆的换挡模式 。品牌介绍 上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通 ”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司 。
大通V80挂不上档的主要原因包括离合器系统问题 、变速箱故障、换挡机构异常 、档位锁止机构故障 、电磁阀或控制电脑问题、执行机构故障（AMT变速箱）及操作或润滑问题，具体分析如下：离合器系统问题离合器片磨损变薄或压盘膜片弹簧失效 ，会导致动力未完全切断 ，挂挡时齿轮啮合受阻，出现挂挡困难或异响。
这种变速箱可以根据不同的驾驶工况和车速 ，精准地选取合适的挡位 ，从而优化发动机的转速和扭矩输出，提高燃油经济性。同时 ，9AT变速箱的多挡位设计还能在高速行驶时降低发动机转速 ，减少噪音和振动，提升驾乘的舒适性 。
〖壹〗 、变速箱故障的一个常见原因在于阀体过于脏污 ，这会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。脏污的阀体会增加摩擦与磨损 ，同时油泥在变速箱内部形成，导致阀体和管路堵塞 ，无法有效调节油压 ，从而引发变速箱故障。对于这种故障，可以通过免拆修的方法来解决，这不会对车辆造成任何损伤 ，还可以将变速箱换油周期延长3至5倍 。
〖贰〗 、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生 ，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
〖叁〗、首先根据行车规范 ，检查车辆手刹是否已经全部放下 ，如若没有问题，需要检查是功能性综合故障（有无损坏情况或有故障） ，涉及离合器 、变速器和驱动桥 ，先判断故障部位，可先检查两轮 ，并根据实际情况判断故障；汽车挂档不走 ，诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器 。
〖肆〗 、上汽大通不同车型的档位情况会有所差异 。一般常见的手动挡车型有1档、2档 、3档 、4档、5档、6档等，在换挡时需要根据车速 、路况等合理操作。
大通V80不同车型使用的变速箱品牌存在差异 ，主要有采埃孚技术和上汽齿6AMT两种品牌 。新途V80 9AT版：该车型是国内同级首款搭载采埃孚技术9AT变速箱的宽体轻客 。采埃孚作为全球知名的汽车零部件供应商 ，在变速箱领域拥有深厚的技术积累和卓越的口碑。
动力表现福顺搭载福特PUMA同技术平台0T柴油发动机，最大扭矩355N·m ，低转速扭矩输出强劲 ，重载爬坡 、复杂路况响应更快 。而大通V80的0T柴油发动机最大功率94kW，扭矩320N·m ，动力较弱 ，重载提速迟缓，高速满载易发飘 。
大通和福特全顺哪个更好 ，取决于具体需求 ，若追求动力、油耗 、空间和承载优势，大通V80更好；若看重品牌或用于轻载 ，福特新全顺是不错的选取。从动力与油耗方面来看 ，大通V80搭载5T发动机，功率和扭矩都大于福特新全顺的0T发动机，且采用VGT涡轮增压和高压共轨技术 ，动力强劲。
大通V80变速箱油型号需根据变速箱类型选取 ，具体如下：手动变速箱（MT/AMT）大通V80的手动变速箱（包括WIA5MT 、WIA6MT、上汽齿6MT/6AMT）均推荐使用75W-85等级的齿轮油 。这一等级的齿轮油具有良好的低温流动性和高温抗剪切性能，能够满足手动变速箱在不同工况下的润滑需求 。
上汽大通V80柴油车变速箱油用量因变速箱类型和型号而不同。手动挡的WIA5MT变速器需3升 ，WIA6MT变速器需6升 ，上汽齿6MT变速器需5升；AMT变速箱中的上汽齿6AMT变速器需5升，六速变速箱应添加4升齿轮油 。不同的变速箱对于油量的需求有较大差异 。
可以。上汽大通v80国六具有发动机为0T柴油涡轮增压发动机 ，最大功率139马力 ，最大扭矩330Nm，匹配6挡手动变速箱 ，如果升级为6AMT自动变速箱 。5w40 ，5w30，5w50上汽大通v80国六都适用 。
上汽大通V80大通车变速箱油的费用因多种因素而有所差异 ，具体费用需根据实际情况确定。对于手动挡车型：单次更换所需变速箱油费用：上汽大通原厂的手动变速箱油 ，费用为1893元/桶/4L，每次更换通常需要1桶 。工时费用：每次更换变速箱油的工时费用约为90元 。
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