〖壹〗 、阿特兹20款与21款在配置层面有所调整，而外观设计及内饰布局则维持了原有的风格 。2021款阿特兹在外观设计上 ，继承了前款的简约线条与动感元素 。车身轮廓干净利落 ，配以点阵式中网，加之镀铬装饰条从大灯处延伸 ，整体呈现出强烈的运动风格。进入车内 ，2021款阿特兹的内饰设计同样维持了旧款的经典布局 。
〖贰〗 、易车讯 日前，一汽马自达宣布2021款阿特兹将正式上市 。新车根据配置的差异化共计推出六款细分车型 ，其售价区间为158-298万元。新款车型在保持现款车型驾控乐趣的同时增添了科技配置如360度全景影像等 。
〖叁〗、易车原创 2021年3月12日夜 ，一汽马自达官方宣布，2021款全新阿特兹上市 ，售价为158万元~298万元 ，共上市了6款车型 。新车型相比于老车型而言，在费用方面并未做出调整仅仅是在配置和内饰等方面做出了一定程度的更新。
〖肆〗 、易车讯 日前，易车从海外媒体获悉 ，2021款马自达阿特兹将在9月下旬在海外开始销售 。新车在动力上有小幅度提升 ，增加了一些配置升级 。此外，还有一个新的“Carbon Edition ”碳黑版车型。2021款马自达阿特兹新的Carbon Edition车型 ，将作为次顶配车型。车尾扰流板和后视镜采用带金属光泽的黑色漆面处理 。
〖伍〗 、021款阿特兹的整体造型基本没有变化 ，依然是马自达的家族化设计语言，兼具运动和一定的豪华感 。尤其是外观设计能突出品牌的特质 ，精致感很强。内饰方面则在材质上有所提升 ，部分车型配备了Nappa真皮、进口北海道高级栓木等材质，使得内饰的质感更佳 。
〖陆〗 、二手车方面 ，2021款阿特兹0L蓝天豪华款 ，行驶两三万公里左右，费用在12万上下 ，相比新车省了接近9万元 ，相当于用A级车的钱买到B级车，性价比极高 。车况保障：二手阿特兹车况较新，质量有保证。且该款二手车在时间上和行驶里程上均还在新车三年十万公里的质保期内 ，后续出现质量问题可去4S店索赔 。
〖壹〗 、马自达6阿特兹的后排座椅如何拆除？后排座套必须后排座椅下面抬起才能装 ，如何将后排下面抬起？后排下面左右各有一个卡扣，两个卡扣大约在这个位置 ，用手伸到下侧 ，会摸到两个卡子，黑色为开关 ，分别往座椅两侧拨弄黑色的拨片 ，卡扣就会被打开，座椅就可以抬起 ，你就可以安座套了 ，当然了你也可以为后备箱部分改装走线 。
〖贰〗、打开后备箱后，在左右两侧或者顶部寻找拉手或按钮。这些拉手或按钮一般会标有座椅图标或者PULL字样 。用力往上或者往后拉这个开关 ，对应的座椅靠背就会自动往前放倒 。对于马自达6：在靠近座椅的左右两侧内衬处 ，各有一个黑色拉环（有些车型可能需要掀开后备箱垫才能看到）。
〖叁〗 、车型历史沿革马自达6系列历经三代，第一代为经典款马自达6；第二代是马自达6睿翼；第三代即阿特兹 。阿特兹最初由一汽马自达生产，后因一汽马自达停产转由长安马自达继续生产 ，部分汽车软件显示其归属长安马自达是因这一历史沿革 ，该系列在国内生产近十年，市场保有量可观 。
〖肆〗 、马自达6阿特兹之所以叫阿特兹 ，是因为阿特兹是马自达6的第三代。准确的说 ，马自达6是一个车系，“阿特兹 ”是马自达6第三代车的统称。阿特兹相关介绍：Atz是Atenza的中文直译 。这款车型更注重驾驶舒适性 ，从而牺牲了一部分操控性 ，所以阿特兹在市场上不如上一代马自达6车型值钱 。
〖伍〗、宽1840mm、高1450mm和1451mm，轴距为2830mm ，车身结构为4门5座三厢车。马自达阿特兹搭载有0L自然吸气发动机和5L自然吸气发动机 ，并匹配了6挡手自一体变速箱，其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架 ，驱动方式为前置前驱 ，助力类型为电动助力 。
〖陆〗 、以下是马自达6阿特兹磨合期的注意事项：（a）首先开始预热 。电喷车启动前，先把钥匙转到二档，等5-10秒再启动。因为钥匙门打开后 ，汽油泵开启工作 ，可以调节油压和喷油量，所以几秒钟后汽车的电机和发动机再次启动是有好处的 。『2』不要高速行驶 。新车行驶初期有速度规定 ，一般在40-70km/h以内。
除了外观、内饰和配置升级外 ，新款马自达阿特兹还有以下升级：尺寸与空间：车身长x宽x高（mm）分别为4870x1840x1445，高配车型的高为1451mm ，轴距均为2830mm ，空间表现不错，乘坐舒适不拥挤 。
内饰档次感：采用了进口北海道高级栓木 、一些特殊材质面料以及Nappa真皮等高级材质 。配置升级：之前老款车型360度全景影像只有在中高配车型才有 ，现在除了入门版外全部为标配。倒车车侧预警系统进行下放 。配备全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统 ，在操控层面有所提升 。除了入门版外其余车型均标配Nappa皮质包裹座椅。
外观配置对比：多处细节提升全新阿特兹延续“魂动”设计理念，在老款力量感和速度感基础上增加豪华和优雅元素。前脸区域中网和雾灯新增镀铬装饰 ，提升档次感 。新增“天蝎眼 ”前大灯组 ，更加修长且全系标配LED光源 。5升车型首次加入特有的排量标识。
外观与内饰设计升级全新一代阿特兹延续了马自达“魂动 ”设计理念，车身线条流畅且富有张力，整体造型更具运动感与攻击性 。前脸部分 ，中网尺寸进一步扩大 ，内部采用点阵式镀铬装饰，搭配犀利的LED大灯组 ，视觉冲击力更强 。
新款马自达6（阿特兹）升级后并非除空间外再无缺点 ，不过在外观 、内饰、动力等方面有显著提升，但空间在同级中仍无优势 ，且引进5T动力存不确定性。具体如下：外观：有质感的运动新款马自达6坚持“魂动”设计 ，在现款基础上稍作修改，效果惊艳 。
阿特兹作为马自达6的换代车型 ，继承了前者的许多优秀特质 ，并在多个方面进行了升级与改进 。尽管阿特兹在外观设计上更加时尚，但其操控性能却略逊于老马自达6 ，这在一定程度上影响了驾驶体验。然而 ，阿特兹在内饰做工方面取得了显著进步，远超于老马自达6，为驾乘者提供了更加舒适与精致的驾乘环境 。
〖壹〗 、或许是过于运动化的定位 ，以及对大排量自吸发动机的执着 ，让阿特兹无法像同级别的大众双雄和日系三强那样照顾到大部分消费者人群，以至于国内销量表现相对一般 。
〖贰〗 、所以 ，如果预算有限 ，可以选取0L蓝天豪华型，但小编更推荐5L蓝天运动版 ，不仅能够出色的发挥操控性 ，超车很有感觉，没有什么迟滞感 ，而且配置更加丰富 ，在追求操控性的同时拥有不错的舒适性和实用性。
〖叁〗、虽然小编并不是阿特兹甚至马自达车主，但真的非要说说阿特兹空间 ，那么阿特兹的后排空间如果以运动型车的角度来看 ，绝对是充裕的；但是如果跟同级别加长的商务B级车来看，偏小了一点点，对于一般用户而言也算得上宽敞 。阿特兹动力 回到大家最热衷的动力操控方面 。
〖壹〗 、由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型 ，因此无法确定其未来是否会有新款。如果您特别关注新款发布的消息 ，建议您多留意一汽马自达官方网站或官方渠道以获取最新信息。
〖贰〗 、新款阿特兹值得购买的原因性价比提升：新车增配不加价，售价和老款车型保持一致 ，一定程度上做到了性价比的提升 。设计特点鲜明：马自达阿特兹定位为一款中型轿车 ，一直主打运动和操控性，在设计上有自己的特点 ，“魂动 ”设计语言自成一派 ，流线的设计给人一种不错的运动感受 。
〖叁〗、日前，我们获得了一组改款国产马自达阿特兹的内饰谍照。根据之前的消息 ，这款改款车型有可能于今年晚些时候上市 。以下是对谍照中内饰细节的详细解读：整体设计沿用海外版：从谍照中可以看出 ，改款国产马自达阿特兹的内饰基本沿用了海外版车型的设计 。
〖肆〗、全新阿特兹在车身尺寸 、动力参数 、外观、内饰 、科技安全配置等方面与老款相比有不同程度的提升，其中外观细节更精致 、内饰全面革新、科技安全配置大幅增加。
〖伍〗 、除了外观 、内饰和配置升级外 ，新款马自达阿特兹还有以下升级：尺寸与空间：车身长x宽x高（mm）分别为4870x1840x1445 ，高配车型的高为1451mm，轴距均为2830mm，空间表现不错 ，乘坐舒适不拥挤 。
〖陆〗、【 新车动态】自从一汽马自达被合并以后 ，很多马自达阿特兹的车迷都担心以后买不到这款车了，但近日新款马自达阿特兹出现在了工信部的申报名单中 ，而车尾标依稀可见还是“一汽轿车马自达 ” ，预计新车将会在2022年年初上市 。
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