低速行驶时车子有咯噔咯噔声

主要是因为车辆火花塞，油路有问题
。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳 ，建议及时检查清理或维修火花塞和油路 。节气门脏污
，或者节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳 ，建议及时处理积碳
，并对节气门进行检查并及时维修
。

车轮轴承损坏：轴承磨损会导致持续嗡嗡声，车速升高时声音增大 ，需用专业设备检测并更换轴承。机脚胶损坏：发动机支架橡胶垫老化
、变硬或开裂会导致震动和异响
，需更换机脚胶 。 转向系统或组件老化转向球头或橡胶套老化时，会发出嘎啦声 ，尤其在转向或过坑洼时明显
。

低速踩油门出现咔咔咔咔响的情况
，可能是变速箱发出的声音。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题
。

平衡杆小连杆松动：球头磨损后会产生咯噔异响。拆卸后用扭力扳手测试
，旋转阻力小于3N·m即失效 。 减震器顶胶轴承：老化后转向时发出吱吱声，可通过按压机盖观察减震器塔顶是否同步下移判断
。排气系统干涉 吊耳橡胶老化：排气管下垂后与车身碰撞 ，怠速或低速时共振明显。

汽车低速异响但高速消失的原因

〖壹〗、刹车卡钳回位不良：导向销润滑不足或生锈会导致刹车片无法完全脱离刹车盘
，低速时持续摩擦 。需拆卸卡钳清洁并涂抹专用润滑脂（如硅基油脂）。 刹车盘边缘凸起：长期使用后刹车盘外缘可能形成凸台，与刹车片摩擦产生异响
。用游标卡尺测量盘面厚度差 ，超过1mm需车削或更换。

〖贰〗 、车子低速有异响跑快了就没有
，可能由以下原因导致：刹车系统问题：刹车盘氧化生锈
、刹车踏板回位不充分，导致低速时刹车片与刹车盘摩擦产生异响 ，速度提升后刹车系统恢复正常
，异响消失 。车轮问题：车轮花纹中夹杂异物，低速时会产生异响 ，高速行驶时异物可能因离心力等原因脱落或影响变小
，异响随之消失
。

〖叁〗、汽车低速异响但高速消失的原因主要有以下几点：活塞与气缸壁间隙过大：在低速运转时，由于活塞与气缸壁之间的间隙较大 ，可能会产生敲击声，导致异响。而在高速运转时
，由于活塞运动速度增快，这种敲击声可能会被掩盖或减轻 。活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧：在低速时 ，过紧的装配可能会导致异响
。

〖肆〗 、车子低速有异响跑快了就没有
，可能由以下原因导致：发动机及附件问题：发动机护板变形或安装不当
、发动机垫脚橡胶块老化或碎裂、怠速控制系统故障 、发动机工作缺缸
、皮带松旷、水泵问题等，都会使发动机在低速时产生共振异响 ，高速时共振可能减轻或异响被掩盖。

〖伍〗 、雅马哈N MAX 155低速异响
、高速消失的主要可能原因包括曲轴或四配套老化、变速箱/张紧轮部件磨损 、电子节气门异常、发动机敲缸初期症状
、排气管变形或固定松动等
，具体分析如下：核心机械部件老化曲轴或四配套（活塞环、缸套等）老化是低速异响的常见原因 。

低速行驶时车子有咯噔咯噔声?

〖壹〗 、主要是因为车辆火花塞，油路有问题
。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳 ，建议及时检查清理或维修火花塞和油路 。节气门脏污
，或者节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳 ，建议及时处理积碳
，并对节气门进行检查并及时维修
。

〖贰〗
、汽车低速行驶时偶尔发出异响，可能由以下原因导致 ，需结合具体症状排查并处理： 轮胎问题轮胎花纹卡入石子、钉子或磨损不均匀时，转动会产生有节奏的异响
，车速越快频率越高。若异响随轮胎转动周期性出现，需检查轮胎表面是否有异物嵌入 ，清理后观察是否消失 。

〖叁〗 、当车辆在低速行驶时发出咯噔咯噔的声音
，可能有以下六个原因： 异物：如果轮胎胎面嵌有鹅卵石或其他异物，行驶时会产生有节奏的声音 ，且声音的频率会随车速增加而增加
，但声音本身特性不变。 汽车缺润滑油：发动机缺少润滑油或油质下降会导致发动机部件间的摩擦增大，从而产生噪音
。