国内首款高端SUV级皮卡郑州日产纳瓦拉在上海车展亮相，其具备霸气造型、舒享体验 、越级动力和至上安全等优势 ，具体介绍如下：霸气造型与舒享体验 外观造型：日产家族式“V-motion”前格栅设计 ，同级别独有的LED高亮未来式大灯，律动肌肉感侧腰线 ，整车充满时尚感与力量感 ，大幅提升了皮卡的档次，引领皮卡潮流。
纳瓦拉是皮卡 。以下是关于纳瓦拉作为皮卡的具体说明：设计特征：纳瓦拉具有皮卡独特的轿车与卡车结合的设计，拥有载货区和封闭驾驶室 ，这是皮卡定义的关键要素 。功能性：纳瓦拉的宽敞载货区能满足日常载货和商业应用的多样化需求 ，体现了皮卡的多功能性。
郑州日产全新中型皮卡纳瓦拉于5月8日作为第100万辆整车在中牟工厂正式下线，采用5座式布局 ，定位“SUV级皮卡 ” ，兼具硬朗外观与舒适配置，动力搭载5升自然吸气发动机 。下线背景与工厂信息下线意义：纳瓦拉是郑州日产第100万辆整车 ，其下线标志着企业发展的重要里程碑 。
【太平洋汽车网】纳瓦拉是皮卡车。该车型全系搭载QR25型5L自然吸气发动机 ，马力为184马力，最大功率135KW ，峰值扭矩是251Nm ，匹配7挡手自一体自动变速箱，底盘方面是采用前双叉臂独立式 ，后钢板弹簧式非独立悬架。
日产纳瓦拉3T柴油款有其值得考虑入手的方面 ，但也有一些需要权衡的点 。从动力性能来看，3T柴油发动机能提供较为强劲的扭矩输出，在应对复杂路况如爬坡 、重载时更有优势 ，能满足一些对动力要求较高的用户需求 。其燃油经济性在柴油车中表现相对较好 ，长期使用下来能节省不少燃油成本。
更何况柴油发动机的燃油经济性会更好一些，这对于越野玩家而言 ，也可以降低玩车成本 ，所以从这款特别版日产纳瓦拉皮卡车就可以看出，也许将来日产途达真的有救了 。
在做工用料方面 ，纳瓦拉的表现中规中矩 ，虽然车内没有过多的硬塑料，但也都采用了搪塑材质覆盖 ，手感偏硬 。空间表现也只能说一般 ，头部空间足够充裕，但后排的纵向空间还是有一定的压迫感。
近日 ，我们从相关渠道获悉 ，2021款日产纳瓦拉PRO-4X车型已正式发布，该车采用了全新的设计语言 。在外观方面，新车前脸整体采用了熏黑处理 ，大尺寸的网状格栅搭配四周粗壮的装饰条 ，使该车看上去力量感十足，并且两侧全新造型的LED大灯组 ，使该车前脸的辨识度进一步提高 。
截止近来 ，新款的3T柴油版锐骐6还未上市，并处于末期的试装车阶段 ，所以实拍的试驾车与未来的量产版本或许会产生少许差异 ，还需注意。而从大体上来看，新车在外观上与现款车型并不会有很大区别 ，近来仅看到了一些细节上的优化 ，我便带大家一同回顾一下 。
国内首款高端SUV级皮卡郑州日产纳瓦拉在上海车展亮相，其具备霸气造型、舒享体验 、越级动力和至上安全等优势 ，具体介绍如下：霸气造型与舒享体验 外观造型：日产家族式“V-motion ”前格栅设计 ，同级别独有的LED高亮未来式大灯，律动肌肉感侧腰线，整车充满时尚感与力量感 ，大幅提升了皮卡的档次 ，引领皮卡潮流 。
纳瓦拉三大件产自郑州，位于郑州中牟工厂的新总装车间。2017年6月16日 ，郑州日产正式推出了全新皮卡纳瓦拉 ，此车在上海车展上首发 。纳瓦拉搭载一台5L自然吸气发动机，提供5速手动 、6速手动及7速手自一体变速箱供选取 。
纳瓦拉三大件是郑州产的 ，生产工厂是郑州中牟工厂新总装车间。2017年6月16日 ，郑州日产全新皮卡纳瓦拉正式上市。纳瓦拉已经在2017年上海车展首发，新车搭载一台5L自然吸气发动机 ，传动匹配5速手动、6速手动及7速手自一体变速箱 。
自身优势层面品牌底蕴深厚：作为日产在中国的第一家整车合资企业 ，成立于1993年的郑州日产聚焦皮卡和SUV车型，不仅命名了皮卡这一全新品类 ，更以“皮卡世家”的底蕴在中国汽车市场上开辟了全新道路 。
从纳瓦拉到锐骐6——进军高端再创辉煌成就 2017年4月 ，日产纳瓦拉亮相上海车展之日，就打出了“高端SUV级皮卡 ”的称号，这不仅彻底颠覆了以往人们对于皮卡工具车的属性定位 ，同时也为锐骐6的到来做好了铺垫。2018年底 ，郑州日产基于纳瓦拉的平台，终于推出了令人期盼已久的全新产品——锐骐6 。
郑州日产全新中型皮卡纳瓦拉于5月8日作为第100万辆整车在中牟工厂正式下线 ，采用5座式布局 ，定位“SUV级皮卡 ”，兼具硬朗外观与舒适配置 ，动力搭载5升自然吸气发动机 。下线背景与工厂信息下线意义：纳瓦拉是郑州日产第100万辆整车 ，其下线标志着企业发展的重要里程碑。
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